A klíma fertőtlenítése minden olyan sofőrt érint, akinek van légkondi az autójában – vagyis manapság szinte mindenkit. Ha elhanyagolod a klímát, nemcsak elviselhetetlen szagokkal kell majd számolnod, hanem komolyabb egészségügyi gondokkal is. Pedig a klíma tisztítását akár otthon, saját kezűleg is meg lehet oldani. De hogyan és miért érdemes tisztítani? És hogyan csináld úgy, hogy ritkábban legyen rá szükség? Az alábbi sorokból kiderül.
Nem biztos, hogy elsőre észreveszed, ha a klímád már nincs a legjobb állapotban. Az viszont elég árulkodó, ha bekapcsoláskor megcsap a használt zoknira emlékeztető szag. Ez bizony arra utal, hogy eljött az ideje egy alapos tisztításnak. Érdemes ezt a procedúrát évente egyszer elvégezni, mert a szennyeződés szinte elkerülhetetlen. A klíma párologtatójában ugyanis természetes módon magas a páratartalom, mivel itt csapódik le a vízgőz (a kondenzátum viszont elvezetésre kerül). Ez a nedves környezet ideális táptalaj a penésznek, az atkáknak, a baktériumoknak és a vírusoknak is.
A szennyezett légkondicionáló belsejében elszaporodott kórokozók könnyen bejuthatnak az utastérbe, ahol aztán belélegezzük őket. Ezzel különféle egészségügyi gondokat kockáztatunk, az allergiás reakcióktól és fejfájástól kezdve egészen a gyulladásokig vagy akár az influenzáig. A piszkos légkondi még nagyobb veszélyt jelent, ha nem megfelelően használjuk.
Igazán forró, trópusi napok kivételével azt ajánlják, hogy legfeljebb 5–8 °C-kal hűtsünk alacsonyabbra a kinti hőmérsékletnél. A nagy hőmérséklet-ingadozások ugyanis tovább terhelik az immunrendszert, és így elősegítik a szennyezett légkondi csöveiben megbújó kórokozók káros hatását. Ha kint extrém meleg van, persze lehet erősebben is hűteni, mert a felforrósodott utastérben a vezetés még veszélyesebb lehet. Emellett a közvetlen hideg légáram sem tesz jót, mert könnyen megfázhatunk tőle. Bármennyire is jól esik a forró napokon, a légkondi befúvóit ne közvetlenül magadra irányítsd.
Az autó légkondijának fertőtlenítése egyáltalán nem bonyolult, és te magad is megcsinálhatod. Elég beszerezned egyet az autó klímatisztító sprayek közül, és követni a csomagoláson lévő utasításokat. Két fő típussal találkozhatsz. A csővel ellátott tisztítók általában hab állagúak, de kaphatóak légnemű változatok is. A csövet teljesen told be a légkondi belsejébe, jellemzően a pollenszűrő mögötti nyíláson keresztül. Ezután a flakon teljes tartalmát juttasd a párologtatóhoz, és hagyd hatni legalább tíz percig. A szer végül magától lefolyik a kondenzvíz-elvezetőn.
Az olyan légkondi tisztítók, amelyekhez nem tartozik cső, szinte kivétel nélkül sprayek. Az alkalmazásuk menete nagyjából így néz ki. Indítsd be az autót, és a légkondit maximális teljesítményen, amelyet belső levegőkeringtetés üzemmódban működtess. Ezután a sprayt állítsd a kocsi padlójára, és nyomd le az egyszer használatos szelepet. Figyelj rá, hogy ha megnyomod, a szer folyamatosan ki fog áramlani, amíg a flakon ki nem ürül. Hagyd így porlasztani, majd csukd be az autó ajtóit és ablakait. 10–15 perc múlva nyisd ki az ajtót, és jól szellőztesd ki az autót. Kész is vagy. A légkondi nemcsak fertőtlenített lesz, hanem kellemes illatú is.
A hab- vagy spray állagú tisztítók megfelelőek a klíma rendszeres tisztítására, de a hatékonyságuk korlátozott. Meg tudják ugyan akadályozni a baktériumok és a penész terjedését, de nem pusztítják el azokat olyan alaposan, mint az ózon. Az ózon az egyik leghatékonyabb fertőtlenítő a levegő és a felületek tisztítására. Ez tulajdonképpen az oxigén (O3) egy módosult formája, ami elektromos kisülések vagy UV-sugárzás hatására jön létre az O2-ből. Nagyon erős oxidálószer, ezért kiváló fertőtlenítő hatású. Molekulája viszont viszonylag gyorsan magától visszabomlik közönséges oxigénné. Így bár az ózon belélegezve egészségügyi kockázatot jelent, a tisztítás befejezése után idővel magától „kiszellőzik”.
Pont ezért nem lehet ózont venni a boltban, mivel csak sima oxigént kapnál. Ózont az ózongenerátorokkal lehet előállítani, amelyeket nálunk is megvásárolhatsz. Ilyen generátort közvetlenül az autóba tesznek, és a keletkező ózon alaposan fertőtleníti a klíma minden részét, még a legnehezebben hozzáférhető helyeket is. Az egész folyamat, beleértve a kiszellőztetést is, nagyjából egy órát vesz igénybe. Generátort persze vehetsz otthonra is, de ózonos tisztítást sok autószerviz is kínál már egész baráti áron.
Érdemes évente rendszeresen kitisztítani a klímát még akkor is, ha figyelsz rá. Mert még a helyes használat sem akadályozza meg teljesen a fent említett kórokozók kialakulását. Viszont így legalább nem segíted elő feleslegesen a szaporodásukat. Ha esetleg megfeledkezel a rendszeres tisztításról, legalább nem kell majd az elviselhetetlen bűzt szagolnod. A klíma jó állapotban tartásához alapvető, hogy megfelelően szellőztess.
A forró autót szellőztesd ki indulás előtt! Mielőtt bekapcsolod a klímát, vezess pár kilométert lehúzott ablakokkal. Ha van rá lehetőséged, szellőztesd ki az autót már indulás előtt. Így kevésbé terheled a klímát, ráadásul hamarabb lesz hűvös a kocsidban. Nyugodtan mehet a klíma nyitott ablakok mellett is. Egy rövid ideig nem gond a kisebb hatékonyság, majd amikor felhúzod az ablakokat, már kellemesen hűvös levegőt fúj majd.
Még ennél is fontosabb a szellőztetés azt követően, ha megérkeztél a célodhoz. Általában azt javasolják, hogy 10 perccel az út vége előtt kapcsold ki a klímát, és hagyd a ventilátort üresen járni. Így a párologtatóból távozik a felgyülemlett nedvesség, ami amúgy a penésznek és más kórokozóknak kedvezne. Az sem árt, ha az utolsó lépésként újra kinyitod az ablakokat, hogy a nedvesség kiszellőzzön.
A szervizben természetesen nemcsak a klíma tisztítását kérheted, hanem annak teljes átvizsgálását is. Ha kellemetlen szag jön a klímából, az a biztos jele annak, hogy ideje alaposan kitisztítani. Előfordulhat azonban az is, hogy a klíma már nem hűt megfelelően. Ennek gyakori oka az eltömődött pollenszűrő, de lehet szivárgó vagy szennyezett hűtőközeg is. A szerviztől nem kell megijedni. A viszonylag drága hűtőközeget lehet tisztítani, és csak a hiányzó mennyiséget kell utántölteni.
A klímán sok minden elromolhat, és a pollenszűrő cseréjén túl otthon már nem sok mindent tudsz megoldani. A hűtőközeg problémái mellett lehet gond a mechanikai alkatrészekkel vagy az elektronikával is – például a kábelezéssel, a kompresszorral, biztosítékokkal vagy a vezérléssel. Ha meghibásodott klímát használsz, azzal csak tovább ronthatod az állapotát. Ha azt gyanítod, hogy valami nem oké, inkább ne használd tovább, és minél hamarabb vidd szervizbe.
A klíma nem karbantartásmentes, még ha elsőre úgy is tűnik. Évente legalább egyszer érdemes alaposan kitisztítani, és kétévente átnézetni az esetleges hibák miatt. A helyes használat is nagyon fontos, nemcsak a párologtató tisztasága, hanem a saját egészséged érdekében is.
