A gumiabroncsokon található jelölések gyakorlatilag minden információt tartalmaznak, amit az oldalfalukon olvashatsz. Ide tartozik például a gumimodell neve, a méret- és teljesítményadatok, valamint a származási ország. Az oldalfal valójában rengeteget elárul a gumiról, és sok adat különösen akkor jön jól, ha új abroncsot választasz. De melyek ezek az adatok? Mit jelentenek pontosan? És melyik információra érdemes a leginkább odafigyelned? Nézzük meg együtt!
Itt nagy különbségek lehetnek a gumiabroncsok között, mivel minden gyártó más grafikai formázást alkalmaz. Az abroncs márkája és modellje azonban általában a legnagyobb szövegekkel van a gumira írva, ráadásul stilizált betűtípussal látható. Ezek az adatok különösen fontosak azok számára, akik tudják, hogy milyen gumiabroncsot szeretnének vásárolni. Például egy szakmai összehasonlító teszt alapján, vagy ha ugyanazokat a gumiabroncsokat veszik, mint amelyek már a járművükön vannak ez jól jöhet.
Ha azonban nem ismered a gumiabroncs gyártókat, nehéz lehet meghatározni, hogy melyik információ a gyártó márkája és melyik a gumiabroncs modellje. Ilyen esetben megnézheted az alábbi táblázatot, amely tartalmazza a legismertebb gumiabroncs gyártók nevét és azok modelljeit:
| Gumiabroncs gyártó | Személygépkocsikhoz készült modellek |
|---|---|
| Barum |
Bravuris
Brillantis Polaris Quartaris SnoVanis Vanis |
| Bridgestone |
Alenza
Blizzak DriveGuard Dueler Ecopia Potenza Turanza WeatherPeak |
| Continental |
4x4Contact
AllSeasonContact ContiPremiumContact ContiProContact ContiSportContact ContiWinterContact ControlContact CrossContact EcoContact ExtremeContact PremiumContact ProContact PureContact SportContact SureContact TerrainContact TrueContact UltraContact VanContact VikingContact |
| Dunlop |
SP Sport
SP Sport FastResponse SP SportMaxx SP WinterResponse SP WinterSport Sport BluResponse Sport Maxx StreetResponse Winter Response Winter Sport |
| Falken |
Azenis
Espia EuroAllSeason EuroWinter Landair Pro Sincera WildPeak WinterPeak Ziex |
| Goodyear |
DuraGrip
Eagle F1 EfficientGrip Excellence Vector 4Seasons Wrangler |
| Hankook |
Dynapro
Kinergy Vantra Ventus Winter i*cept |
| Michelin |
Agilis
Alpin CrossClimate Energy Latitude Pilot Primacy |
| Nexen |
N'blue
N'fera Roadian WinGuard |
| Nokian |
Hakkapeiitta
ILine Outpost Powerpoof Seasonproof Snowproof WR Weatherproof Wetproof cLine |
| Pirelli |
Carrier
Cinturato Ice P Zero Scorpion SottoZero |
Ha új gumikat választasz, a legfontosabb, hogy figyelj a méretükre és két indexükre – a súly- és a sebességindexre. Ezen értékek alapján ellenőrizheted, hogy a gumik kompatibilisak-e a felnikkel, valamint azt is, hogy egyáltalán használhatóak-e az autódon. A megengedett méreteket ugyanis a forgalmi engedély határozza meg. A gumi mérete így néz ki:
A műszaki engedély alapján kell eljárnod a sebességi és teherbírási (terhelhetőségi) index kiválasztásakor is. Mindkettőnek azonosnak vagy magasabbnak kell lennie, mint amit a műszaki engedély előír. Semmiképpen sem lehet alacsonyabb. Azonban igaz, hogy a sebességi index esetében van egy kivétel, mégpedig a téli gumiabroncsok esetében.
A fenti jelölés utolsó részében (a sebességindex után) találhatóak még más jelölések – ebben az esetben TL (tubeless – belső nélküli kialakítás) és XL (extra load – megerősített konstrukció). Azonban ezek inkább az online boltokban vagy az energiacímkén jelennek meg. A gumiabroncson gyakran már a sebességindex után nem található semmi. Ezek a további jelölések jellemzően más helyeken találhatóak, és nem feltétlenül jelennek meg rövidítéssel. Az egyes jelölések és azok rövidítéseinek megértésében segíthetnek az alábbi sorok.
A téli gumik jelölése
A téli gumikat biztonságosan felismerhetjük a 3PMSF jelzésről (Three Peak Mountain Snowflake), amit gyakran "alpesi szimbólumnak" is neveznek. Alternatívaként M+S (Mud + Snow / Sár + Hó) jelöléssel is elláthatják őket. Azonban ez a második jelölés elavult, és bár megfelel a téli gumikra vonatkozó törvény általi előírásoknak, nem garantálja a megfelelő vezetési tulajdonságokat nehezebb téli körülmények között. Ezzel szemben ahhoz, hogy a gyártó használhassa az alpesi szimbólumot, a guminak sikeresen kell teljesítenie egy meglehetősen szigorú téli tesztet.
A négyévszakos gumik jelölése
Az egész évben használható (négyévszakos) gumik jelölése szinte megegyezik a téli gumikéval. Ahhoz, hogy egy abroncsot négyévszakosként lehessen minősíteni, rajta kell lennie a 3PMSF vagy az M+S szimbólumnak. A téli és a négyévszakos gumik közötti különbségtételt a termék neve segíti, amely általában egyértelmű megjelölést is tartalmaz, például 4Season, All Season, All Weather vagy CrossClimate (Michelin). Az Alza oldalán minden abroncsnál jól láthatóan fel van tüntetve, hogy milyen típusú gumiról van szó.
| Rövidítés | Eredeti jelentés | Magyar jelentés |
|---|---|---|
| M+S | Mud + Snow | Sár + hó |
| 3PMSF | Three Peak Moutain Snow Flake | Alpesi jelzés |
| Acoustic, NST, PNCS, CSi, SCT, SA | Noise Shield Technology, Pirelli Noise Cancelling System, ContiSilent apod. | Zaj csökkentésére szolgáló technológia |
| FR, FP, RFP, MFS | Felgen Ripen, Fringe Protector, Rim Fringe Protector, Maximum Flange Shield | A felni sérülés elleni védelme (pl. járdaszegélyre hajtás esetén) |
| LI | Load Index | Terhelhetőségi (tömeg) index |
| SI | Speed Index | Sebesség index |
| RF, RFT, ROF, RSC, ZP, ZPS | Run Flat, RunOnFlat, Run-flat System Component, Zero Pressure apod. | Runflat gumiabroncsok önhordó oldalfallal (sérülés esetén is korlátozottan használhatók) |
| TL | Tubeless | Belső nélküli kialakítás |
| TT | Tube-Type | Belsővel ellátott kialakítás |
| SI, SLT, SS, ST, SG, PS, CS | Seal Inside, SelfSeal, SealTech, ContiSeal apod. | Önfoltozó technológia |
| EL, HL, XL, RF | Extra Load, High Load, Reinforced | Erősített gumiabroncs nagyobb ellenállósággal |
| LRR, ULRR | Low Rolling Resistance, Ultra LLR | Csökkentett gördülési ellenállás (üzemanyag-megtakarítás) |
A különböző technológiák és azok jelöléseinek megértését még az is megnehezíti, hogy a gyártók gyakran nagyon különböző neveket használnak hasonló technológiákhoz. Előfordulhat az is, hogy ugyanaz a rövidítés más-más technológiát jelöl. Azonban a fenti táblázat segítségével jobb áttekintést kaphatsz arról, hogy mit is takarnak bizonyos jelölések.
Gyakorlatilag a világ minden táján minden gumiabroncson megtalálható a DOT jelölés, amelyet néha TIN-ként is ismernek. Ennek segítségével meghatározhatjuk a gumiabroncs gyártási helyét és az irányadó gyártási dátumot is. Mindkét adat szerepel a DOT kódban. Leggyakrabban 12 karakterből áll, de lehet hosszabb vagy rövidebb is. A gyakorlatban leginkább az új gumiabroncsok vásárlásakor használják az életkoruk ellenőrzésére.
A túl régi gumik ugyanis elveszítik a tipikus tulajdonságaikat, még akkor is, ha nem használják őket. A DOT kódot általában csak a gumi vásárlása után tudod ellenőrizni, de például az Alzánál szinte minden gumira garantálják a DOT szerint maximálisan 2 éves életkort, és 95%-os valószínűséggel a gumik maximálisan egy évvel ezelőtt készültek.
Milyenek azok az FR gumik?
Néhány gumin találkozhatunk FR, esetleg FP, RFP vagy MFS jelöléssel. Mindegyik szinte ugyanazt jelenti – a felni védelmét a sérülésekkel szemben. Az FR gumi egy kiegészítő peremmel rendelkezik, gyakran megerősítve, amely pedig kiemelkedik a gumikból. Ez biztosít valamiféle védelmet a karcolásokkal szemben, ha vezetés közben vagy parkoláskor nekiütközik a járdaszegélynek. Maga a perem is sérülhet, anélkül, hogy a gumi funkcióját alapjában zavarná. Természetesen különösen drága és nagyobb méretű könnyűfém felnikkel érdemes megfontolni a használatát.
A gumikon található információk között szerepelnek a szerelésre vonatkozó jelölések is. A legfontosabb a forgás iránya, amit be kell tartani. A gumikon rendszerint a „rotation” szó szerepel, kiegészítve egy nyíllal, amely a helyes forgási irányt jelzi, amikor előre haladunk. Előfordulhat azonban, hogy a „rotation” szó teljesen hiányzik, és a gumi oldalfalán csupán nyilak vagy olyan minták találhatóak, amelyek nyilakra hasonlítanak. Ezekre kell figyelni a gumicsere során.
A gumikon található további információk közé tartozik az "Inside" és "Outside" jelölés. Ezek alapján megállapítható, hogy a guminak melyik oldala nézzen befelé az autó irányába (Inside), és melyik kifelé (Outside). Ezek az információk azonban elsősorban a szerelők számára fontosak, akik a gumikat a felnire rögzítik.
Végül a gumikon megtaláljuk a maximálisan megengedett nyomást (Max. Press.) és a maximális terhelést (Max. Load). A maximális terhelés a terhelhetőségi index értékének felel meg. A nyomás tekintetében valóban a maximális értékről van szó, nem pedig a javasolt értékről. A javasolt nyomás a gumin általában az üzemanyagtöltő kupakján vagy az ajtó küszöbén található. Általában körülbelül 2,3 bar körül mozog.
Ahhoz, hogy megfelelő gumiabroncsot válassz, elegendő, ha ismered a helyes méreteket és a gumi típusát (téli, nyári, egész évre való). Azonban, ha tényleg jól szeretnél választani, érdemes figyelni más jelzéseket is. Legalább a gyártót és a modellt.
