Érdekelnek a különböző vélemények, hozzászólások a(z) Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway témával kapcsolatban? Nálunk 13 felhasználó egyelőre 5 csillagból 5,0-t adott. Ezen az oldalon alább olvashatsz is más vásárlók tapasztalatairól a(z) Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway termékkel kapcsolatban. Örülni fogunk, ha a(z) Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway megvásárlása után te is írsz értékelést.
Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway
Értékelve: 2026. 02. 11., változat: Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway
Hitelesített vásárlás
Kellemes, biztonságos érzet, de nem szabad töltő nélkül elindulni. Nagyobb embereknek is rendben lehet, de nem szabad úgy rodeozni vele, mint ahogy azt a bérelhető, súlyosabb rollereknel megszoktuk. Rugalmas, elegáns váz, de túl sok rajta a nyitott vagy szabadon álló kábel, szerelvény. Egy 110kg személy alatt 30 km-t bír egy töltéssel. Nem tereproller, de a városi bukkanókat bírja.
Fontos, hogy legyen a közelben specializált szerelő.
Ár/érték
110 kg vagyok hátizsákkal, szépen tartja a sebességet 15%os emelkedőn
Hard Energy Recoveryvel a motorfék 20m táv
Irányjelző.
Nagy emberekre találták ki: magas, 18kg, hosszú
Jól néz ki
Akadályokat, emelkedőket jól veszi.
Az app nem mutat általános statisztikákat, ha a roller ki van kapcsolva.
A nyaka túl rugalmas, egy kisebb balesetben letörhet.
Csak első fék
Kisebb kanyarodási szög, mint pl. Lime vagy Tier
Valóságban 30-35km táv.
0 ×Jelentés
Vásárló
Értékelve: 2025. 10. 13., változat: Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway
Árösszehasonlítóból származó értékelés
1 hónapja használom, városban, napi 6km kb.
A termék teljesen rendben van. Én a speed módban használom, sokszor kell fékeznem, majd intenzíven gyorsítanom a városi forgalomban, így jóval kevesebb kilométert tud, kb. 40km, de az eco módban, egyenletes sebességgel úgy gondolom, optimális körülmények között tudhatja a megadott 65km-t. Nagyon élvezem a használatát.
Nincsen. Kis kellemetlenség, hogy a töltő bemenet nyílását "bedugózó" műanyag fedél mindig kiugrik, nem marad lezárva, tehát nem védi a nyílást...
0 ×Jelentés
Jana, Vyškov
Értékelve: 2025. 08. 16., változat: Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway
Hitelesített vásárlás
Kialakítás
Kialakítás
Anyagok
Alkalmazás
Find my (nagyszerű az alma felhasználók számára)
Teljesítmény
Hatótávolság
Fékek
A 25km/h korlátozás (ami nem a robogó hibája) megfojtja.
A kezdeti összeszerelés egy kis erőt igényel
Miért van még csengője, ha már van csipogója?
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Martin, Praha
Értékelve: 2025. 07. 07., változat: Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway
Hitelesített vásárlás
Valóságos hatótávolság 40 km bekapcsolt sport üzemmódban.
A hátsó lengéscsillapító hiánya ellenére jól kezeli a terepet.
Tökéletesen tapad a felületeken, nem ássa be magát, és kiválóan fékez.
Ára
Kitartás/kilométerek
Bytelnost
Kényelem
Alkalmazás
200km után a nyakrögzítő nyikorgani kezdett
Nincs sebességtartó automatika az alkalmazásban
Lehetetlen nulláról elindulni, és nagyon idegesítő a gázzár, ha egyszerre ugrálsz jégen és nyomod a gázt - el kell engedned, és újra meg kell nyomnod.
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Vásárló, Bp
Értékelve: 2025. 05. 29., változat: Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway
Hitelesített vásárlás
nehéz
0 ×Jelentés
Jakub, Ústí nad Labem
Értékelve: 2025. 05. 16., változat: Ninebot eKickScooter F2 Pro E II Powered by Segway
Hitelesített vásárlás - árösszehasonlítóból származó értékelés
Eddig csak körülbelül 70 km-t tettem meg az úton. A robogó kiválóan feldolgozott, minőségi anyagokat használnak. A kiválasztásakor - egyéb paraméterek mellett - nagy figyelmet fordítottak a viszonylag kis súlyára. Nedves esőben is vezethető, amikor a sárvédők defacto felszedték az összes permetet és szennyeződést az útról. A valós hatótávolság sport üzemmódban egy 90 kg-os versenyzővel kb. 30 km, az út 30-40%-a hosszú emelkedő, és mindig a maximumon kell haladni. Ha ez egy egyenes vonal lenne, akkor reálisan 40 km-t tudna megtenni teljes 25 km/h sebességgel. Ez a lovas súlyától függ. A nagy meglepetés a dombokon való teljesítmény volt, ahol eddig mindig kivitt. Egy nagyon meredek emelkedőn, amelyet a paraméterei és a motoros terhelése alapján már nem lett volna képes kezelni, körülbelül 13 km/h sebességgel ment felfelé. Egyébként eddig nem volt gond a dombokkal általában, a szokásos hosszú dombokat mindig 22-25 km/h sebességgel mászta meg, ismét egy 90 kg-os versenyzővel. Általánosságban elmondható, hogy az emelkedőn való tapadás és a teljesítmény kellemes meglepetés volt. Városban és terepen aszfalton azonban nem túl kellemes vele közlekedni, a felfüggesztés ott van, de a morgásból nem sokat vesz el. Egyszerűen inkább városi robogó, nagyszerű aszfalton vagy lyukak, sziklák és macskafejek nélküli felületeken. Eddig a kijelző mindig szépen látható volt, bármilyen időjárás esetén. Vigyázz, a fék nagyon erősen áll. Fékezéskor a robogón a megfelelő tartást kell tartania, és az első nagyobb utazás előtt be kell törnie valamit. A robogó párosítása az alkalmazással kissé nehézkes volt. Ez csak körülbelül 8 próbálkozásra sikerült, és ez 90% feletti töltöttséggel történt - hogy ez véletlen volt-e vagy sem, nem tudom. Az alkalmazás csak angol nyelven érhető el, és nem egy dizájn sláger, de könnyen kezelhető.
Súly
Ára
Minőségi kidolgozás
Motorerő és teljesítmény
Zár és riasztó
reach
nincs sebességtartó automatika, hosszú, tiszta egyenesekben hasznos lenne.
a robogó párosítása az alkalmazással
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Próbáld ki a sütijeinket
Mi, az Alza.hu Kft., azonosítószám: 27082440, sütiket használunk a weboldal működőképességének biztosításához, és a beleegyezéseddel weboldalunk tartalmának személyre szabásához is. Az "Értem" gombra kattintva elfogadod a sütik használatát és a weboldal viselkedésével kapcsolatos adatok átadását a célzott hirdetések megjelenítésére a közösségi hálózatokon és más weboldalakon található hirdetési felületeken.
